ボートレース 平和島 競艇場 - 2015-05-02 ~ 2015-05-07般[一般] 第38回京急電鉄社長杯
般
レース集計
結果集計(3連単) | |
---|---|
終了R | 72 |
万券 | 10 |
1番人気 | 5 |
返還R | 2 |
合計 | 375,310 円 |
平均 | 5,213 円 |
号艇 | 1位 集計 | 3連率 | 2連率 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1号艇 | 27 | 37.5 % | 51 | 70.8 % | 40 | 55.6 % |
2号艇 | 11 | 15.3 % | 41 | 56.9 % | 30 | 41.7 % |
3号艇 | 13 | 18.1 % | 36 | 50 % | 24 | 33.3 % |
4号艇 | 16 | 22.2 % | 40 | 55.6 % | 30 | 41.7 % |
5号艇 | 2 | 2.8 % | 30 | 41.7 % | 10 | 13.9 % |
6号艇 | 3 | 4.2 % | 18 | 25 % | 10 | 13.9 % |
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般 2015年05月07日 (木)
[6日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
2,250 | 8 |
|
250 | 1 |
|
1,420 | 5 |
|
660 | 3 | ![]() |
2 |
|
7,440 | 33 |
|
950 | 5 |
|
1,980 | 10 |
|
1,130 | 6 | ![]() |
3 |
|
2,540 | 7 |
|
900 | 5 |
|
680 | 2 |
|
480 | 2 | ![]() |
4 |
|
4,090 | 16 |
|
1,530 | 7 |
|
750 | 3 |
|
670 | 3 | ![]() |
5 |
|
1,170 | 3 |
|
210 | 1 |
|
530 | 2 |
|
370 | 2 | ![]() |
6 |
|
14,090 | 50 |
|
3,180 | 14 |
|
1,670 | 9 |
|
1,020 | 4 | ![]() |
7 |
|
8,130 | 32 |
|
2,100 | 12 |
|
1,570 | 6 |
|
810 | 4 | ![]() |
8 |
|
2,590 | 4 |
|
560 | 2 |
|
1,520 | 8 |
|
470 | 3 | ![]() |
9 |
|
2,860 | 9 |
|
650 | 2 |
|
580 | 2 |
|
250 | 1 | ![]() |
10 |
|
7,200 | 34 |
|
1,260 | 6 |
|
1,100 | 3 |
|
990 | 6 | ![]() |
11 |
|
940 | 3 |
|
350 | 1 |
|
330 | 1 |
|
250 | 1 | ![]() |
12 |
|
2,670 | 13 |
|
370 | 2 |
|
1,260 | 7 |
|
850 | 4 | ![]() |
般 2015年05月06日 (水)
[5日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
810 | 1 |
|
230 | 1 |
|
420 | 1 |
|
250 | 1 | ![]() |
2 |
|
630 | 1 |
|
230 | 1 |
|
310 | 1 |
|
220 | 1 | ![]() |
3 |
|
4,750 | 18 |
|
980 | 5 |
|
1,050 | 4 |
|
430 | 2 | ![]() |
4 |
|
4,400 | 16 |
|
1,840 | 7 |
|
750 | 3 |
|
590 | 2 | ![]() |
5 |
|
6,630 | 30 |
|
850 | 5 |
|
3,330 | 15 |
|
1,110 | 6 | ![]() |
6 |
|
5,770 | 24 |
|
1,070 | 6 |
|
2,120 | 11 |
|
1,280 | 8 | ![]() |
7 |
|
4,020 | 14 |
|
1,310 | 7 |
|
1,420 | 7 |
|
1,100 | 5 | ![]() |
8 |
|
15,850 | 56 |
|
2,540 | 11 |
|
2,630 | 12 |
|
2,230 | 8 | ![]() |
9 |
|
6,770 | 31 |
|
460 | 1 |
|
2,110 | 11 |
|
850 | 4 | ![]() |
10 |
|
1,250 | 4 |
|
540 | 2 |
|
200 | 1 |
|
120 | 1 | ![]() |
11 |
|
920 | 3 |
|
410 | 2 |
|
370 | 2 |
|
200 | 1 | ![]() |
12 |
|
2,170 | 8 |
|
230 | 1 |
|
790 | 3 |
|
250 | 1 | ![]() |
般 2015年05月05日 (火)
[4日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
2,550 | 11 |
|
770 | 5 |
|
790 | 3 |
|
430 | 3 | ![]() |
2 |
|
1,390 | 4 |
|
270 | 1 |
|
460 | 2 |
|
190 | 1 | ![]() |
3 |
|
7,710 | 27 |
|
3,020 | 8 |
|
970 | 5 |
|
330 | 2 | ![]() |
4 |
|
3,490 | 14 |
|
420 | 1 |
|
810 | 3 |
|
700 | 3 | ![]() |
5 |
|
1,360 | 5 |
|
660 | 4 |
|
440 | 2 |
|
380 | 2 | ![]() |
6 |
|
2,010 | 7 |
|
560 | 2 |
|
500 | 2 |
|
180 | 1 | ![]() |
7 |
|
6,980 | 21 |
|
2,500 | 9 |
|
1,350 | 5 |
|
1,190 | 5 | ![]() |
8 |
|
550 | 1 |
|
360 | 3 |
|
200 | 1 |
|
130 | 1 | ![]() |
9 |
|
1,480 | 4 |
|
240 | 1 |
|
670 | 2 |
|
340 | 2 | ![]() |
10 |
|
3,050 | 12 |
|
1,400 | 5 |
|
530 | 3 |
|
410 | 3 | ![]() |
11 |
|
5,290 | 18 |
|
480 | 2 |
|
1,840 | 8 |
|
1,530 | 7 | ![]() |
12 |
|
19,000 | 39 |
|
490 | 1 |
|
7,590 | 13 |
|
2,920 | 6 | ![]() |
般 2015年05月04日 (月)
[3日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
25,660 | 69 |
|
5,370 | 16 |
|
1,230 | 4 |
|
540 | 2 | ![]() |
2 |
|
870 | 2 |
|
470 | 2 |
|
250 | 1 |
|
190 | 1 | ![]() |
3 |
|
930 | 1 |
|
290 | 1 |
|
390 | 1 |
|
190 | 1 | ![]() |
4 |
|
5,110 | 20 |
|
1,520 | 6 |
|
2,050 | 7 |
|
1,230 | 5 | ![]() |
5 |
|
730 | 1 |
|
330 | 1 |
|
320 | 1 |
|
230 | 1 | ![]() |
6 |
|
17,240 | 46 |
|
3,460 | 10 |
|
900 | 4 |
|
370 | 2 | ![]() |
7 |
|
11,310 | 35 |
|
6,660 | 17 |
|
1,340 | 4 |
|
850 | 3 | ![]() |
8 |
|
5,890 | 22 |
|
410 | 1 |
|
1,360 | 6 |
|
180 | 1 | ![]() |
9 |
|
1,650 | 5 |
|
350 | 1 |
|
610 | 3 |
|
420 | 3 | ![]() |
10 |
|
3,590 | 12 |
|
530 | 2 |
|
1,850 | 7 |
|
1,150 | 6 | ![]() |
11 |
|
2,470 | 9 |
|
540 | 3 |
|
1,650 | 6 |
|
1,360 | 6 | ![]() |
12 |
|
12,350 | 45 |
|
1,050 | 4 |
|
3,130 | 14 |
|
1,820 | 8 | ![]() |
般 2015年05月03日 (日)
[2日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
2,150 | 8 |
|
810 | 5 |
|
470 | 2 |
|
300 | 1 | ![]() |
2 |
|
1,130 | 2 |
|
270 | 1 |
|
440 | 1 |
|
200 | 1 | ![]() |
3 |
|
2,590 | 8 |
|
750 | 3 |
|
790 | 3 |
|
650 | 3 | ![]() |
4 |
|
9,980 | 38 |
|
3,270 | 12 |
|
1,130 | 6 |
|
670 | 4 | ![]() |
5 |
|
600 | 2 |
|
320 | 1 |
|
210 | 1 |
|
140 | 1 | ![]() |
6 |
|
3,090 | 10 |
|
690 | 3 |
|
520 | 1 |
|
250 | 1 | ![]() |
7 |
|
5,980 | 21 |
|
1,790 | 6 |
|
1,130 | 5 |
|
310 | 2 | ![]() |
8 |
|
1,830 | 7 |
|
310 | 1 |
|
690 | 3 |
|
470 | 2 | ![]() |
9 |
|
1,580 | 3 |
|
400 | 1 |
|
560 | 2 |
|
510 | 2 | ![]() |
10 |
|
1,220 | 5 |
|
360 | 2 |
|
500 | 2 |
|
220 | 1 | ![]() |
11 |
|
4,420 | 16 |
|
720 | 3 |
|
1,580 | 9 |
|
420 | 2 | ![]() |
12 |
|
5,140 | 20 |
|
1,670 | 6 |
|
530 | 2 |
|
440 | 3 | ![]() |
般 2015年05月02日 (土)
[1日]
第38回京急電鉄社長杯
|
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R | 3連単 | 3連複 | 2連単 | 2連複 | |||||||||
1 |
|
18,650 | 68 |
|
2,060 | 10 |
|
8,080 | 25 |
|
2,050 | 9 | ![]() |
2 |
|
2,620 | 9 |
|
350 | 1 |
|
1,760 | 8 |
|
980 | 4 | ![]() |
3 |
|
1,540 | 3 |
|
320 | 1 |
|
790 | 3 |
|
320 | 1 | ![]() |
4 |
|
3,070 | 11 |
|
1,020 | 4 |
|
690 | 1 |
|
340 | 1 | ![]() |
5 |
|
23,810 | 41 |
|
4,350 | 12 |
|
5,890 | 11 |
|
4,640 | 10 | ![]() |
6 |
|
5,070 | 19 |
|
1,280 | 7 |
|
790 | 4 |
|
220 | 1 | ![]() |
7 |
|
12,270 | 59 |
|
3,840 | 17 |
|
1,440 | 4 |
|
770 | 3 | ![]() |
8 |
|
2,020 | 4 |
|
400 | 1 |
|
1,710 | 8 |
|
1,030 | 5 | ![]() |
9 |
|
1,770 | 5 |
|
880 | 3 |
|
300 | 1 |
|
110 | 1 | ![]() |
10 |
|
4,140 | 13 |
|
1,110 | 4 |
|
620 | 2 |
|
220 | 1 | ![]() |
11 |
|
6,080 | 21 |
|
760 | 3 |
|
2,250 | 10 |
|
1,300 | 8 | ![]() |
12 |
|
1,960 | 6 |
|
690 | 2 |
|
670 | 3 |
|
470 | 3 | ![]() |
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